QUIN QUIN奎因是德国高端方向盘总成与内饰功能件总成供应商。其客户包括奔驰、宝马、奥迪等众多知名企业。MM7奎因见证了MM7设备的发展，曾用第一和第二代MM7加工大众E系列汽车零部件。如今最新MM7用来加工碳纤维材料零部件，包括奥迪A8等车型。QUIN & MAKA奎因与MAKA的合作自2008年6月开始，至今购买MAKA设备约50台。MAKA设备参与生产奥迪A8、奔驰S5、S3和宝马5系等内饰零部件生产。
Ferrari Ferrari & MAKA法拉利使用MAKA设备，携手Alcoa（美国铝业公司）共同生产California车型铝车身CM27tMAKA详细分析了美铝和法拉利公司的需求，开发了CM27t数控加工中心。该设备具有高精度旋转夹具，可360度旋转且翻转后无需再定位；双工作台实现工件装载与加工站交替工作，8m*3m尺寸的高速升降门与高动态驱动装置配合使用，保证快速切换工作台时的安全性；带有51个刀位的链式刀库在加工区域外，可通过数控到达主轴，确保最短的换刀时间。
Porsche Panamera保时捷帕纳梅拉车身由碳纤维、铝和镁加工而成，其结构轻质，舒适度高且能源高效。车门结构通过铝压铸激光加工，车窗框架均有薄壁镁压铸加工而成。MAKA数控加工在德国汉诺威大众工厂，MAKA以两台数控加工设备DC7为为基础进行改进，融合到车身加工生产线中。针对保时捷帕纳拉生产需求，MAKA提供了一个完整解决方案，包括带有加工程序的数控设备和相关生产培训。DC7DC7双主轴设备每天产量可达700个，曾用来加工奥迪A8, 宝马S5和大众汽车内饰零部件。现奎因使用DC7双工作台设备参与奥迪镁合金零部件生产。
